商務部肖榮臣:報廢汽車回收管理辦法修訂進入關鍵階段 主推3大(big)改革

9月1日，中國汽車産業發展（泰達）國際論壇于(At)天津舉行，論壇現場，商務部市場體系建設司處長肖榮臣在(exist)這(this)次會議上做了(Got it)“深化汽車全鏈條體制改革 ”的(of)主題演講，指出(out)推進汽車業健康高質量發展，既要(want)重生(born)産增量，更要(want)重流通增效；要(want)重産品供給，更要(want)重服務保障！

“今年是(yes)改革開放40周年，我(I)們(them)也期待汽車流通改革取得更大(big)成果！下一(one)步将深入推進汽車流通體制改革，加快構建共享型、節約型、社會化的(of)汽車流通體系，暢通從新車到(arrive)二手車到(arrive)報廢汽車流通渠道，打造良好的(of)汽車生(born)态環境。” 肖榮臣說。

他(he)表示，推進汽車流通改革對于(At)促進汽車市場高質量發展具有重要(want)意義。

“當前，我(I)國汽車消費升級和(and)結構調整态勢非常明顯，汽車消費正從價格敏感轉向品質敏感，從追求稀缺到(arrive)追求個(indivual)性，從注重實用(use)到(arrive)注重體驗轉變，汽車後市場的(of)發展潛力非常巨大(big)。面對這(this)些趨勢性的(of)變化，目前業界已經進行了(Got it)積極的(of)調整。“肖榮臣說。

但從目前來(Come)看，肖榮臣認爲(for)，汽車流通領域還存在(exist)很多不(No)适應的(of)方面，比如汽車産品和(and)服務供需錯配中小城市，特别是(yes)農村地(land)區購車養車不(No)便利，與新能源汽車發展相關的(of)一(one)些政策，比如二手車交易售後，包括報廢拆解等方面的(of)服務不(No)健全等等。

圍繞促進汽車流通，擴大(big)汽車消費，肖榮臣還介紹了(Got it)這(this)些年來(Come)汽車流通體制改革所取得了(Got it)一(one)些重要(want)的(of)成效：

第一(one)，正式實施了(Got it)《汽車銷售管理辦法》，改革新車銷售體制。肖榮臣透露，目前，已經出(out)現了(Got it)包含十幾個(indivual)品牌、幾十個(indivual)車型的(of)汽車賣場，特别是(yes)新能源車企和(and)新興車企借助社會化發展的(of)流通體系已經取得了(Got it)非常好的(of)發展勢頭。

第二，爲(for)促進二手車便利交易，活躍二手車市場，印發了(Got it)《關于(At)促進二手車便利交易的(of)若幹意見》。肖榮臣指出(out)其中最重要(want)的(of)是(yes)，目前個(indivual)别城市可能還沒有完全落地(land)取消二手車限遷政策，這(this)方面的(of)工作(do)難度還比較大(big)；各部門着力推進優化二手車交易登記程序，比如銀監會調低了(Got it)二手車貸款的(of)首付比例，保監會也鼓勵開發了(Got it)符合二手車交易的(of)專屬保險品種；取消了(Got it)設定二手車鑒定評估機構的(of)行政許可；正在(exist)抓緊修訂《二手車流通管理辦法》。

第三，擴大(big)汽車平行進口試點，有效滿足了(Got it)多樣化多層次的(of)消費需求。肖榮臣指出(out)，目前，汽車平行進口試點已經取得了(Got it)明顯的(of)成效，試點規模可觀，年進口量已經超過了(Got it)13.6萬輛。

第四，修訂報廢汽車回收管理辦法已經列入了(Got it)國務院2018年立法計劃，目前修訂工作(do)進入關鍵階段，主要(want)推進三方面改革：取消報廢汽車回收拆解企業總量控制要(want)求，實行先照後證制度；允許汽車五大(big)總成在(exist)制造、再利用(use)和(and)就業流通；廢除報廢機動車收購價格參照金屬市場價格計價的(of)規定，随行就市，由市場主體自主協商定價。

此外，肖榮臣還表示，商務部正在(exist)積極構建汽車全生(born)命周期信息體系，完成了(Got it)全國汽車流通信息管理應用(use)服務系統；同時(hour)，還将大(big)力推進信息系統聯網，爲(for)建設全生(born)命周期信息體系搭建基礎框架。